| Лот |
Фото |
Номинал |
Год |
Буквы |
Металл |
Состояние |
Лидер |
Цена (руб) |
Ставки |
Закрытие |
(+) |
| 401 |
 |
1/2 дуита. Нидерландская Индия
|
1752 |
|
Cu |
VF |
|
0 |
0 |
13:40:00 |
+ |
| 402 |
 |
1/2 штубера. Юлих-Берг
|
1784 |
|
Cu |
VF-F |
|
0 |
0 |
13:40:15 |
+ |
| 403 |
 |
1/2 крейцера. Австрия
|
1816 |
|
Cu |
VF+ |
|
0 |
0 |
13:40:30 |
+ |
| 404 |
 |
1/2 крейцера. Австрия
|
1851 |
|
Cu |
VF |
|
0 |
0 |
13:40:45 |
+ |
| 405 |
 |
1/2 крейцера. Бавария
|
1854 |
|
Cu |
F |
|
0 |
0 |
13:41:00 |
+ |
| 406 |
 |
1/4 стивера. Нидерландская Индия
|
1823 |
|
Cu |
F |
|
0 |
0 |
13:41:15 |
+ |
| 407 |
 |
1/4 анны. Ост-Индская компания
|
1835 |
|
Cu |
VF+ |
|
0 |
0 |
13:41:30 |
+ |
| 408 |
 |
1/4 крейцера. Австрия
|
1851 |
|
Cu |
XF- |
dred64 |
1 |
1 |
13:41:45 |
+ |
| 409 |
 |
1000 вон. Южная Корея
|
1982 |
|
Cu-Ni |
UNC |
OttoU100 |
1 |
1 |
13:42:00 |
+ |
| 410 |
 |
1000 вон. Южная Корея
|
1986 |
|
Cu-Ni |
UNC |
dred64 |
1 |
1 |
13:42:15 |
+ |
| 411 |
 |
500 мил. Кипр. F.A.O.
|
1970 |
|
Cu-Ni |
UNC |
OttoU100 |
1 |
1 |
13:42:30 |
+ |
| 412 |
 |
200 рейс. Бразилия
|
1937 |
|
Cu-Ni |
VF |
|
0 |
0 |
13:42:45 |
+ |
| 413 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1991 |
|
Cu-Ni |
AU |
|
0 |
0 |
13:43:00 |
+ |
| 414 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1992 |
|
Cu-Ni |
AU-XF |
|
0 |
0 |
13:43:15 |
+ |
| 415 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1993 |
|
Cu-Ni |
UNC |
|
0 |
0 |
13:43:30 |
+ |
| 416 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1993 |
|
Cu-Ni |
AU |
|
0 |
0 |
13:43:45 |
+ |
| 417 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1994 |
|
Cu-Ni |
UNC |
|
0 |
0 |
13:44:00 |
+ |
| 418 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1994 |
|
Cu-Ni |
XF |
|
0 |
0 |
13:44:15 |
+ |
| 419 |
 |
100 рейс. Бразилия
|
1942 |
|
Cu-Ni |
VF- |
OttoU100 |
1 |
1 |
13:44:30 |
+ |
| 420 |
 |
100 франков. Саарланд
|
1955 |
|
Cu-Ni |
XF-VF |
|
0 |
0 |
13:44:45 |
+ |