| Лот ↑ |
Фото |
Номинал |
Год |
Буквы |
Металл |
Состояние |
Лидер |
Цена (руб) |
Ставки |
Закрытие |
(+) |
| 474 |
 |
100 франков. Саарланд
|
1955 |
|
Cu-Ni |
XF-VF |
|
0 |
0 |
13:58:15 |
+ |
| 473 |
 |
100 рейс. Бразилия
|
1942 |
|
Cu-Ni |
VF- |
|
0 |
0 |
13:58:00 |
+ |
| 472 |
 |
100 рейс. Португалия
|
1900 |
|
Cu-Ni |
VF |
|
0 |
0 |
13:57:45 |
+ |
| 471 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1994 |
|
Cu-Ni |
XF |
|
0 |
0 |
13:57:30 |
+ |
| 470 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1994 |
|
Cu-Ni |
UNC |
|
0 |
0 |
13:57:15 |
+ |
| 469 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1993 |
|
Cu-Ni |
AU |
|
0 |
0 |
13:57:00 |
+ |
| 468 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1993 |
|
Cu-Ni |
UNC |
|
0 |
0 |
13:56:45 |
+ |
| 467 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1992 |
|
Cu-Ni |
AU-XF |
|
0 |
0 |
13:56:30 |
+ |
| 466 |
 |
200 эскудо. Португалия
|
1991 |
|
Cu-Ni |
AU |
|
0 |
0 |
13:56:15 |
+ |
| 465 |
 |
200 злотых. Польша
|
1988 |
|
Cu-Ni |
UNC |
dred64 |
1 |
1 |
13:56:00 |
+ |
| 464 |
 |
200 рейс. Бразилия
|
1937 |
|
Cu-Ni |
VF |
|
0 |
0 |
13:55:45 |
+ |
| 463 |
 |
500 мил. Кипр. F.A.O.
|
1970 |
|
Cu-Ni |
UNC |
iset |
1 |
1 |
13:55:30 |
+ |
| 462 |
 |
1000 вон. Южная Корея
|
1986 |
|
Cu-Ni |
UNC |
dred64 |
1 |
1 |
13:55:15 |
+ |
| 461 |
 |
1000 вон. Южная Корея
|
1982 |
|
Cu-Ni |
UNC |
dred64 |
1 |
1 |
13:55:00 |
+ |
| 460 |
 |
1/5 скиллинга. Дания
|
1842 |
|
Cu |
XF |
iset |
16 |
16 |
13:54:45 |
+ |
| 459 |
 |
1/4 крейцера. Австрия
|
1851 |
|
Cu |
VF+ |
|
0 |
0 |
13:54:30 |
+ |
| 458 |
 |
1/4 анны. Ост-Индская компания
|
1835 |
|
Cu |
VF+ |
iset |
1 |
1 |
13:54:15 |
+ |
| 457 |
 |
1/4 стивера. Нидерландская Индия
|
1823 |
|
Cu |
F |
|
0 |
0 |
13:54:00 |
+ |
| 456 |
 |
1/4 крейцера. Нассау
|
1822 |
|
Cu |
VF- |
|
0 |
0 |
13:53:45 |
+ |
| 455 |
 |
1/4 штубера. Юлих-Берг
|
1794 |
|
Cu |
F |
|
0 |
0 |
13:53:30 |
+ |